HXD1型机车是为了提高国内铁路运能，同时也为促进铁路装备技术的现代化，由CRRC中车株洲电力机车有限公司结合其DJ4机车在中国大秦线上的运用经验而研制的一款适用于中国干线铁路重载货运的新型机车。
　　该型机车适用于长距离区间、长大坡道上牵引重载长大编组货运列车运行的运输需要。车体采用中央量承载方式，便于模块化生产；转向架采用低位牵引杆，基础制动采用轮盘制动，有效的提高了机车的可靠性；空气制动采用CCBII制动系统，电制动采用再生制动，节能环保；机车具有外重联控制功能，装有locotrol远程重联控制系统，司机可在一个司机室对两台重联机车进行远程控制。
　　该项目截止目前已量产到881台。

研制历程                                                                       

2011年3月21日项目启动

2011年8月12日通过电传动系统方案评审

2011年10月通过总体技术方案评审

2012年02月首台车落车

2012年4月-6月完成整车型式试验

2012年7月-12月完成整车30万km运用考核

关键技术参数

设备布局图

我方产品优势

工作温度范围-40～+70 ℃

　　依据标准：IEC60571, IEC60077 (GB21413), EN50155等

抗振动抗冲击

　　符合EN50155, IEC61373中的抗振动和冲击测试要求

　　笼式弹簧夹持技术，保证产品在振动条件下依然确保导线可靠连接

低烟、无卤、阻燃

　　符合EN45545 (HL1～HL3）防火标准要求

宽电压范围

　　控制电压范围0.7～1.25Us，集成浪涌抑制器

　　依据标准：IEC60571、IEC60077 (GB21413)、EN50155等